MOMO
Momo grundades 1964 av racerföraren Gianpiero Moretti. Samma år gav Moretti en lokal hantverkare i uppdrag att tillverka en specialanpassad ratt till sin egen tävlingsbil. Denna speciella ratt, den första Momo-ratten i företagets historia - hade ett bättre och tjockare grepp jämfört med vanliga racerrattar som fanns tillgängliga vid den tiden. Förare från andra team lade snabbt märke till Morettis nya ratt och ville ha likadana till sina bilar, och på så sätt började den vinna popularitet inom racingvärlden. Den nya Momo-ratten fångade också uppmärksamheten hos dåvarande Ferrari-Formel 1-föraren John Surtees, som ville montera den i sin ensitsiga bil. John Surtees’ Ferrari, utrustad med Momo-ratten, vann Formel 1-världsmästartiteln 1964. Och det var så som Gianpiero Moretti förvandlade sin passion till verklighet inom tillverkning, och Momo (för Moretti Monza) föddes.
Momo grundades 1964 av racerföraren Gianpiero Moretti. Samma år gav Moretti en lokal hantverkare i uppdrag att tillverka en specialanpassad ratt till sin egen tävlingsbil. Denna speciella ratt, den första Momo-ratten i företagets historia - hade ett bättre och tjockare grepp jämfört med vanliga racerrattar som fanns tillgängliga vid den tiden. Förare från andra team lade snabbt märke till Morettis nya ratt och ville ha likadana till sina bilar, och på så sätt började den vinna popularitet inom racingvärlden. Den nya Momo-ratten fångade också uppmärksamheten hos dåvarande Ferrari-Formel 1-föraren John Surtees, som ville montera den i sin ensitsiga bil. John Surtees’ Ferrari, utrustad med Momo-ratten, vann Formel 1-världsmästartiteln 1964. Och det var så som Gianpiero Moretti förvandlade sin passion till verklighet inom tillverkning, och Momo (för Moretti Monza) föddes.
Produktinformation
Momo Heritage Signalhornsknapp - Svart
249 kr
Beställningsvara 7-10 Arbetsdagar
Produktinformation
MOMO Heritage Signalhornsknapp i högblank svart finish med två elektriska kontakter, vilket gör den enkel att montera på alla moderna fordon.
Knappen pryds av en gul MOMO Heritage-logga präglad i mittplattan och är täckt med en högkvalitativ lack för ett hållbart och stilfullt utseende.
Alla MOMO-signalhornsknappar fungerar på alla MOMO-rattar och finns i två typer:
Standard (Round Lip) - sitter ovanpå ratten med rundad kant.
Low Profile (Flush Mount) - sitter i nivå med rattens yta.
Vid byte mellan rattar kan det krävas en annan fästring:
Standard för rundad montering (artnr: MOMO-22135311115)
Low Profile för flush-montering (artnr: MOMO-22135311116)
Specifikationer:
Passform: Standard (Round Lip)
Ytterdiameter: 59mm
Innerdiameter: 51mm
Färg: Svart/Gul
Logotyp: MOMO Heritage
Levereras som standard på följande MOMO-rattmodeller:
Grand Prix
Super Grand Prix
Prototipo Heritage
Indy Heritage
California Heritage
California Heritage Wood
Artikelnummer
MOMO-HOHER10BLKYER
Produkttyp
Universal
Utformning
Typ
Signalhornsknapp
Utseende
Färg
Svart
MOMO
Momo grundades 1964 av racerföraren Gianpiero Moretti. Samma år gav Moretti en lokal hantverkare i uppdrag att tillverka en specialanpassad ratt till sin egen tävlingsbil. Denna speciella ratt, den första Momo-ratten i företagets historia - hade ett bättre och tjockare grepp jämfört med vanliga racerrattar som fanns tillgängliga vid den tiden. Förare från andra team lade snabbt märke till Morettis nya ratt och ville ha likadana till sina bilar, och på så sätt började den vinna popularitet inom racingvärlden. Den nya Momo-ratten fångade också uppmärksamheten hos dåvarande Ferrari-Formel 1-föraren John Surtees, som ville montera den i sin ensitsiga bil. John Surtees’ Ferrari, utrustad med Momo-ratten, vann Formel 1-världsmästartiteln 1964. Och det var så som Gianpiero Moretti förvandlade sin passion till verklighet inom tillverkning, och Momo (för Moretti Monza) föddes.
Momo grundades 1964 av racerföraren Gianpiero Moretti. Samma år gav Moretti en lokal hantverkare i uppdrag att tillverka en specialanpassad ratt till sin egen tävlingsbil. Denna speciella ratt, den första Momo-ratten i företagets historia - hade ett bättre och tjockare grepp jämfört med vanliga racerrattar som fanns tillgängliga vid den tiden. Förare från andra team lade snabbt märke till Morettis nya ratt och ville ha likadana till sina bilar, och på så sätt började den vinna popularitet inom racingvärlden. Den nya Momo-ratten fångade också uppmärksamheten hos dåvarande Ferrari-Formel 1-föraren John Surtees, som ville montera den i sin ensitsiga bil. John Surtees’ Ferrari, utrustad med Momo-ratten, vann Formel 1-världsmästartiteln 1964. Och det var så som Gianpiero Moretti förvandlade sin passion till verklighet inom tillverkning, och Momo (för Moretti Monza) föddes.