MOMO
Momo grundades 1964 av racerföraren Gianpiero Moretti. Samma år gav Moretti en lokal hantverkare i uppdrag att tillverka en specialanpassad ratt till sin egen tävlingsbil. Denna speciella ratt, den första Momo-ratten i företagets historia - hade ett bättre och tjockare grepp jämfört med vanliga racerrattar som fanns tillgängliga vid den tiden. Förare från andra team lade snabbt märke till Morettis nya ratt och ville ha likadana till sina bilar, och på så sätt började den vinna popularitet inom racingvärlden. Den nya Momo-ratten fångade också uppmärksamheten hos dåvarande Ferrari-Formel 1-föraren John Surtees, som ville montera den i sin ensitsiga bil. John Surtees’ Ferrari, utrustad med Momo-ratten, vann Formel 1-världsmästartiteln 1964. Och det var så som Gianpiero Moretti förvandlade sin passion till verklighet inom tillverkning, och Momo (för Moretti Monza) föddes.
Momo grundades 1964 av racerföraren Gianpiero Moretti. Samma år gav Moretti en lokal hantverkare i uppdrag att tillverka en specialanpassad ratt till sin egen tävlingsbil. Denna speciella ratt, den första Momo-ratten i företagets historia - hade ett bättre och tjockare grepp jämfört med vanliga racerrattar som fanns tillgängliga vid den tiden. Förare från andra team lade snabbt märke till Morettis nya ratt och ville ha likadana till sina bilar, och på så sätt började den vinna popularitet inom racingvärlden. Den nya Momo-ratten fångade också uppmärksamheten hos dåvarande Ferrari-Formel 1-föraren John Surtees, som ville montera den i sin ensitsiga bil. John Surtees’ Ferrari, utrustad med Momo-ratten, vann Formel 1-världsmästartiteln 1964. Och det var så som Gianpiero Moretti förvandlade sin passion till verklighet inom tillverkning, och Momo (för Moretti Monza) föddes.
Produktinformation
MOMO SK-51 Växelspaksknopp
Färg
Välj variant
899 kr
Produktinformation
SK-51-växelknoppen är helt tillverkad i högblank anodiserad aluminium och har sex dekorativa skruvar på ovansidan samt spår runt knoppen, vilket ger både ett sportigt utseende och lägre vikt. MOMO Arrow-loggan tillför en racinginspirerad detalj. Växelknoppen är konstruerad för växelspakar med en maximal axeldiameter på 15mm och fästs med tre insexskruvar i en klämmande infästning. En medföljande insats används för att eliminera glapp om växelspaken är för smal för att låsas enbart med skruvarna.
Finns i tre olika färger: svart, silver eller antracit.
Specifikationer:
Modell: SK-51
Höjd: 72mm
Diameter: 54mm
Färg: Välj önskad färg
Material: Aluminium
Logotyp: MOMO Arrow
Artikelnummer
MOMO-POSK51-H
Produkttyp
Universal
Serie
SK-51
Material
Material
Aluminium
Mått
Diameter
54mm
Höjd
72mm
MOMO
Momo grundades 1964 av racerföraren Gianpiero Moretti. Samma år gav Moretti en lokal hantverkare i uppdrag att tillverka en specialanpassad ratt till sin egen tävlingsbil. Denna speciella ratt, den första Momo-ratten i företagets historia - hade ett bättre och tjockare grepp jämfört med vanliga racerrattar som fanns tillgängliga vid den tiden. Förare från andra team lade snabbt märke till Morettis nya ratt och ville ha likadana till sina bilar, och på så sätt började den vinna popularitet inom racingvärlden. Den nya Momo-ratten fångade också uppmärksamheten hos dåvarande Ferrari-Formel 1-föraren John Surtees, som ville montera den i sin ensitsiga bil. John Surtees’ Ferrari, utrustad med Momo-ratten, vann Formel 1-världsmästartiteln 1964. Och det var så som Gianpiero Moretti förvandlade sin passion till verklighet inom tillverkning, och Momo (för Moretti Monza) föddes.
Momo grundades 1964 av racerföraren Gianpiero Moretti. Samma år gav Moretti en lokal hantverkare i uppdrag att tillverka en specialanpassad ratt till sin egen tävlingsbil. Denna speciella ratt, den första Momo-ratten i företagets historia - hade ett bättre och tjockare grepp jämfört med vanliga racerrattar som fanns tillgängliga vid den tiden. Förare från andra team lade snabbt märke till Morettis nya ratt och ville ha likadana till sina bilar, och på så sätt började den vinna popularitet inom racingvärlden. Den nya Momo-ratten fångade också uppmärksamheten hos dåvarande Ferrari-Formel 1-föraren John Surtees, som ville montera den i sin ensitsiga bil. John Surtees’ Ferrari, utrustad med Momo-ratten, vann Formel 1-världsmästartiteln 1964. Och det var så som Gianpiero Moretti förvandlade sin passion till verklighet inom tillverkning, och Momo (för Moretti Monza) föddes.