MOMO
Momo grundades 1964 av racerföraren Gianpiero Moretti. Samma år gav Moretti en lokal hantverkare i uppdrag att tillverka en specialanpassad ratt till sin egen tävlingsbil. Denna speciella ratt, den första Momo-ratten i företagets historia - hade ett bättre och tjockare grepp jämfört med vanliga racerrattar som fanns tillgängliga vid den tiden. Förare från andra team lade snabbt märke till Morettis nya ratt och ville ha likadana till sina bilar, och på så sätt började den vinna popularitet inom racingvärlden. Den nya Momo-ratten fångade också uppmärksamheten hos dåvarande Ferrari-Formel 1-föraren John Surtees, som ville montera den i sin ensitsiga bil. John Surtees’ Ferrari, utrustad med Momo-ratten, vann Formel 1-världsmästartiteln 1964. Och det var så som Gianpiero Moretti förvandlade sin passion till verklighet inom tillverkning, och Momo (för Moretti Monza) föddes.
Momo grundades 1964 av racerföraren Gianpiero Moretti. Samma år gav Moretti en lokal hantverkare i uppdrag att tillverka en specialanpassad ratt till sin egen tävlingsbil. Denna speciella ratt, den första Momo-ratten i företagets historia - hade ett bättre och tjockare grepp jämfört med vanliga racerrattar som fanns tillgängliga vid den tiden. Förare från andra team lade snabbt märke till Morettis nya ratt och ville ha likadana till sina bilar, och på så sätt började den vinna popularitet inom racingvärlden. Den nya Momo-ratten fångade också uppmärksamheten hos dåvarande Ferrari-Formel 1-föraren John Surtees, som ville montera den i sin ensitsiga bil. John Surtees’ Ferrari, utrustad med Momo-ratten, vann Formel 1-världsmästartiteln 1964. Och det var så som Gianpiero Moretti förvandlade sin passion till verklighet inom tillverkning, och Momo (för Moretti Monza) föddes.
Produktinformation
Momo Prototipo Sportratt - Svart/Silver (Läder)
Diameter: 320mm
3 299 kr
Beställningsvara 7-10 Arbetsdagar
Produktinformation
Prototipo 320 fångar essensen av den klassiska modellen: med en diameter på 320mm och ett noll-dish-design är den trogen den allra första Prototipo som lanserades av MOMO på 1970-talet. De anodiserade ekrarna har den ikoniska håldesignen som gör ratten lättare och mer dynamisk. Finns med svarta eller silverfärgade ekrar. Prototipo-logotypen är lasergraverad på nedre ekern, och de vita parallella sömmarna kontrasterar snyggt mot det svarta lädret på rattkransen. Prototipo 320 skiljer sig från Prototipo-modeller med större diameter genom sin flat-dish och platta ekerdesign.
Specifikationer:
Modell: Prototipo
Diameter: 320mm
Grepptjocklek: 30x30mm
Djup: 0mm (Plan)
Färg: Svart/Silver
Material: Läder
Logotyp: MOMO Arrow
Artikelnummer
MOMO-VPRO320SILBR
Produkttyp
Universal
Material
Material
Läder
Greppmaterial
Läder
Mått
Diameter
320mm
Djup
0mm (Plan)
Utseende
Färg
Svart/Silver
Centrumfärg
Silver
Centrumlinje
Nej
Greppfärg
Svart
MOMO
Momo grundades 1964 av racerföraren Gianpiero Moretti. Samma år gav Moretti en lokal hantverkare i uppdrag att tillverka en specialanpassad ratt till sin egen tävlingsbil. Denna speciella ratt, den första Momo-ratten i företagets historia - hade ett bättre och tjockare grepp jämfört med vanliga racerrattar som fanns tillgängliga vid den tiden. Förare från andra team lade snabbt märke till Morettis nya ratt och ville ha likadana till sina bilar, och på så sätt började den vinna popularitet inom racingvärlden. Den nya Momo-ratten fångade också uppmärksamheten hos dåvarande Ferrari-Formel 1-föraren John Surtees, som ville montera den i sin ensitsiga bil. John Surtees’ Ferrari, utrustad med Momo-ratten, vann Formel 1-världsmästartiteln 1964. Och det var så som Gianpiero Moretti förvandlade sin passion till verklighet inom tillverkning, och Momo (för Moretti Monza) föddes.
Momo grundades 1964 av racerföraren Gianpiero Moretti. Samma år gav Moretti en lokal hantverkare i uppdrag att tillverka en specialanpassad ratt till sin egen tävlingsbil. Denna speciella ratt, den första Momo-ratten i företagets historia - hade ett bättre och tjockare grepp jämfört med vanliga racerrattar som fanns tillgängliga vid den tiden. Förare från andra team lade snabbt märke till Morettis nya ratt och ville ha likadana till sina bilar, och på så sätt började den vinna popularitet inom racingvärlden. Den nya Momo-ratten fångade också uppmärksamheten hos dåvarande Ferrari-Formel 1-föraren John Surtees, som ville montera den i sin ensitsiga bil. John Surtees’ Ferrari, utrustad med Momo-ratten, vann Formel 1-världsmästartiteln 1964. Och det var så som Gianpiero Moretti förvandlade sin passion till verklighet inom tillverkning, och Momo (för Moretti Monza) föddes.